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Sep 13, 2023

レイカーズはデニス・シュルーダーのスキルセットの穴をどうやって埋めることができるだろうか？

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以前のポイントガードが残した特性を再現するには、グループの努力が必要です。

ロスターがほぼ決まった現在、レイカーズのローテーションに残っている穴は社内で対処する必要があるだろう。 今シーズン、チームが埋めなければならない穴の1つは、前ポイントガードのデニス・シュルーダーが残したものである。

この元気いっぱいのガードは、ロサンゼルスでの2度目のスティントで好成績を収め、夏の終わりに最低フリーエージェント契約を結んだばかりの状態からすぐに浮上し、チームのウェスタン・カンファレンス・ファイナルへの旅の主力となった。

過去1年間の彼の表面レベルの数字が世界に火をつけることは確かにないが、レイカーズがそのポジションで向上したことを考慮しても、シュレーダーがテーブルにもたらしたものを（両端で）置き換えるのは予想より難しいかもしれない。

純粋な才能の観点から見ると、レイカーズは最近の記憶にある中で最も才能のあるバックコートグループの一つとともに新シーズンに臨むことになる。 彼らはオースティン・リーブスやディアンジェロ・ラッセルらと再契約しただけでなく、プレーオフで傑出した選手であるゲイブ・ヴィンセントをチームに迎え入れた。

マクロ的な意味で見ると、特にレギュラーシーズンにおいて、ロサンゼルスはガードプレーに関してようやく良い状態に達するはずだ。

そうは言っても、彼らの層の厚さが向上したとしても（リーブスとラッセルが第1戦からスターターであったことをアップグレードと見なして）、現在ロスターにシュルーダーのスキルセットをすべて再現できる特異な選手はいない、という主張もできる。 とはいえ、それは彼らが集団的な意味でそうする能力を備えていないという意味ではありません。

単純にスキルの観点からシュレーダーを見た場合、チームが強化する必要があると彼が示した主な要素は 3 つあります。それは、彼の運転能力、攻撃点でのディフェンス、そして無形要素です。

彼には独自の限界があったものの、ハーフコートでのシュレーダーのスピードとダウンヒルの力は、スペクトラムのよりフィネスの端に偏ったオフェンスに多様性を加えるのに役立つ重要な要素でした。 これは特にラッセル・ウェストブルックがトレードされた後に顕著になり、その過程でシュルーダーはバックコートからレイカーズで最も安定した下り坂の脅威としての役割を担うことになった。

リーグの追跡データによると、シュルーダーはレイカーズの全ガードの中で1試合当たりドライブ数でトップ（9.4本）を記録し、チームトップ（9.7本）ではレブロン・ジェームスに次ぐ順位となった。

そのリストで次に近いガードであるディアンジェロ・ラッセルは、理論上は回避的なボールハンドリングのおかげでペイントタッチに役立つ可能性がある。 しかし、シュルーダーがその純粋な速さで成し遂げたような、カップに向かってのトラクションを生み出すことはおそらくないだろう。

ゲイブ・ヴィンセントも、昨シーズンのマイアミ・ヒートでの1試合平均ドライブ数がわずか5.2本だったため、現実的なドライブの選択肢とは見なされるべきではない可能性が高い。 ヴィンセントは、ショットのわずか 14% がリムに当たるため、制限エリアに対してほとんどアレルギーを持っていました。クリーニング・ザ・グラスによると、リーグ内の他のコンボガードと比較すると、それはわずか 11 パーセンタイルにランクされていました。

シュルーダーのリムプレッシャーを再現するためのレイカーズの最善の選択肢は、オースティン・リーブスの手に渡るかもしれない。

両者のアプローチはスタイル的に明らかに異なっているが、リーブスも同様にボールを持ってディフェンスを効果的に崩壊させることができることを証明した。 リーブスは、シュレーダーのような選手を完全に圧倒するのではなく、その変化と卓越した技術に頼ってカップ戦に勢いを生み出します。

リーブスは2年目のシーズンには1試合平均ドライブ数わずか6.3本だったが、プレイオフではオンボール回数が増えてその数が8.5本に跳ね上がった。 彼はキャリアの中で最も重いボール上での責任を経験するはずなので、これが彼がドライバーとしてさらなる飛躍を遂げられる可能性があることを示すものであることを願っている。

シュレーダーのドライビング能力は惜しまれるだろうが、レイカーズはディフェンス面で彼の不在を最も感じることになるだろう。

シュルーダーは、攻撃時の厄介者として、毎晩、リーグで最も多能なガードに対する守備の第一線を任された。 これは彼が受け入れただけでなく、成功した役割でもありました。